При выходе из строя обогрева заднего стекла прежде всего проверьте контрольной лампой, нет ли обрыва провода в цепи питания "+", а затем в цепи питания "-".На всех участках цепи должен быть надежный контакт, т.е. контрольная лампа должна гореть. В противном случае определите место обрыва осмотром цепи. Удалите загрязнения с поврежденного участка ветошью, смоченной в спирте или в автоочистителе стекол, после чего протрите его чистой сухой ветошью.
С обеих сторон поврежденного участка наклейте полоски липкой ленты, за исключением токопроводящей дорожки.
Перед применением встряхните флакон с токопроводящим лаком до полного исчезновения осадка.
Нанесите тонкой кисточкой на поврежденный участок слой лака достаточной толщины. Если требуется нанести несколько слоев лака, то просушите каждый слой. Запрещается наносить более трех слоев лака.
Излишний лак разрешается удалять только после его окончательного затвердения через несколько часов с помощью ножа или бритвы.
Липкую ленту можно снять не ранее чем через 1 ч после нанесения лака, причем она должна сниматься перпендикулярно поверхности стекла.
При температуре 20°С лак полностью затвердевает через 3 ч, при более низкой температуре время затвердевания несколько увеличивается.
После ремонта элемента обогрева выждать сутки, прежде чем начать пользоваться
обогревом заднего стекла.